214：成双成对（6K，加更5/19）
214：成双成对（6K，加更5/19） (第2/2页)不过这赛季的车是真的难跟，秦淼在T1的刹车点之前能做到的也就只是在维斯塔潘的内线抽了一次头，前轮到了维斯塔潘的后轮位置。
秦淼这里就算是想要晚刹车也没办法获得线权。
所以秦淼这个弯的出弯也就没整啥幺蛾子，早了一点点刹车，来到维斯塔潘身后，以最优出弯线路出弯。
而秦淼身后的佩雷兹起步十分正常，速度也不慢。
但是在F1这个天才云集的赛场上，正常就代表着弱小，天才和完美才是这里真正能够闪耀的东西。
所以佩雷兹的起步速度对于秦淼来说是有些慢的。
出T1，秦淼来到维斯塔潘身后0.21秒的位置。
T1和T2之间的小直道没有任何超车的条件，秦淼也不想跟得太近导致自己在T2和T3中间的直道没有足够的距离来吃够尾流加速，现在0.2秒的差距正好。
所以出了T2之后，秦淼直接内线抽头给维斯塔潘施压。
尽管知道这条小直道没有超车的可能性，但秦淼内线抽头之后维斯塔潘还是忍不住看了一眼自己的左后视镜，并且看到了秦淼的赛车。
【压力值：8%】
来到T2之前，秦淼就回到了维斯塔潘身后，T2入弯，秦淼将外线路肩吃满，找到刹车点，刹车，到达合适的角度之后切向弯心，仗着轮胎抓地力比维斯塔潘更好，更早地给油，因为给油给得早，所以出弯之后秦淼稍微有些推头，也因此他右侧的两个轮胎出弯的时候距离护墙绝对不到1厘米。
但是秦淼直接不管，出弯之后赛车轮胎都没摆正，轮胎都没从路肩上下来，秦淼就卡在一个他感觉之中的极限抓地力位置将自己的ERS打开全力释放，并且将油门行程踩满。
但也因此，秦淼出弯之后有一点点轻微地推头，不过根本看不出来，因为秦淼在察觉到自己的赛车推头之后，就已经打反方向修正了一下。
秦淼这一套操作下来，出弯之后的速度明显要比自己前方的维斯塔潘更快。
维斯塔潘出弯之后将自己的位置摆正了，眼睛就一直通过后视镜观察秦淼赛车的动向。
见到秦淼出弯之后的节奏很好，并且开始快速靠近自己。
维斯塔潘也没画龙，就只是将自己的赛车挪到了内线。
刚刚秦淼在有DRS的状态下超自己都费了老鼻子劲，现在没有DRS，就算出弯比自己快那又怎么样？只要我不把内线让出来，秦淼所做的一切就都是徒劳的。
而且老话说得好，在哪里跌倒就在哪里爬起来。
上次在这里被你秦淼晃了一下，这次我必不可能再次吃晃。
而秦淼也是吸着维斯塔潘的尾流来到了赛道内线。
看到维斯塔潘死守内线之后也大致猜到了对方的想法。
只不过很明显地，维斯塔潘低估了秦淼这套极限操作之下的出弯速度，尽管引擎有点差，但是这点性能靠着维斯塔潘的尾流就足以弥补。
秦淼从维斯塔潘身后0.2秒的地方开始吸尾流，一直吸到了两人之间的差距来到0.05秒左右才猛地外线抽头。
坐在梅奔车队之家秦淼休息室内看比赛的秋萌一边攥紧了自己的小拳头，一边紧张地看着转播的画面。
可看到了秦淼吸维斯塔潘尾流的这个画面之后她莫名的想到了晚上睡觉的时候，秦淼将自己抱在怀里闻自己头发内洗发水味道时的样子。
就好像是有瘾一样，不吸到最后喘不过来气根本不会抬头。
而秦淼的这套操作其实在他没有获得系统之前就经常在模拟器上用。
毕竟这种有一定危险系数的操作方法，也就只有在模拟器上用的时候可以用得毫无心理负担。
而学会并且熟练掌握了这个技巧之后，秦淼在现实之中用出来的机会不多，在赛场上展现出来的机会就更少了。
其实秦淼最有可能用出这种吸尾流方式的地方在F2，因为那里所有人开的都是统规车，但奈何车手个人实力不允许。
所以这还是秦淼第1次在F1的赛场上用出这种技巧。
如果这时候秦韵在的话就会反应过来，秦淼也对她用过这种吸尾流的操作。
而0.05秒之后才抽头，反映在现实之中就是秦淼的前鼻翼都快贴到维斯塔潘的后扩散器了之后他才险之又险地把车给挪了出来。
“秦淼，危险！”三位解说看到了这都快要撞上去了的画面之后都被吓出了一身冷汗。
不过好在一切都有惊无险，并且因为秦淼这一口尾流吸得足够深，T2还没过半秦淼就在外线抽头。
值得一提的是，秦淼抽头的时候也没给维斯塔潘留多少空间，就这样将维斯塔潘挤在赛道的脏侧，给维斯塔潘留出来的空间也就只有1.5个车身左右。
现在可能还看不出来秦淼这个做法所带来的效果，但是随着秦淼在维斯塔潘有些错愕的注视之中在直道三分之二位置来到了他的身边与他并排，并且逐渐超过了他。
维斯塔潘知道，自己误判了，秦淼这个B的速度快得有些恐怖了。
【压力值：17%】
确实如同维斯塔潘想的那样，他没有再被秦淼晃开位置，秦淼也没动用什么手段。
就只是一次几乎完美地过弯，出弯之后的极限给油与ERS的电量释放。
最终，在五星体育三位解说的欢呼声之中，秦淼在T3的刹车点之前就超过了维斯塔潘五分之四的车身。
又如同维斯塔潘超过秦淼那样，秦淼也是靠着自己绝对的速度优势，在维斯塔潘晚刹车的情况下都比他先入弯，获得了线权。
有线权的状态下秦淼可不和你嘻嘻哈哈。
直接就压缩了维斯塔潘的线路，也就是俗称的关门。
当然了，秦淼也不可能关得太死，因为关得太死，维斯塔潘可能就直接怼上来了。
所以秦淼关门的时候还是给维斯塔潘留了1.5个车身的入弯空间，维斯塔潘这次过弯绝对不会太舒服。
而维斯塔潘被秦淼超过了之后明显也有些着急，晚刹车入弯发现秦淼没给自己留太多空间之后甚至一度刹到了前轮抱死。
而且因为前轮抱死，维斯塔潘的前轮抓地力直接没有了。
秦淼此时已经入弯。
等维斯塔潘靠近秦淼的时候，维斯塔潘算是重新找回了抓地力，并且顺利入弯。
但还是出现一个瞬间的短暂地转向不足。
维斯塔潘的前翼也是如同秦淼刚刚吸维斯塔潘尾流时前翼那样，险之又险地擦着前方赛车的后扩散器滑过去的。
不过无论如何，秦淼总归是在T3完成了对于对手的超越。
“漂亮！”
“牛逼！”
“三水哥牛逼！”
“嗷嗷嗷。”
“孩子又哭了。”
“快去换尿布，我还要看比赛呢。”
……
这是在秦淼的老家，此时秦淼的家门口不到九点的时间，平时邻里街坊用来纳凉的小广场上就坐满了人，大家都从自己家里搬来了小板凳坐在空地上抬头看着投影仪上投影出来的比赛画面。
坐在这里都是从小就看着秦淼长大，或者和他一起长大的邻居或者朋友们。
秦淼超越了维斯塔潘之后，所有人都笑着为秦淼鼓掌，而那些小孩则是叫得最开心的。
现在每个比赛周末的晚上，收看秦淼的比赛已经成为了这里邻里街坊们的固定节目，就像是看新闻联播一样。
……
尽管被秦淼关门之后维斯塔潘在车队的TR之中BB了一番，什么：秦淼会不会开车？他根本就没给我留位置，他在关我的门，快去找FIA申诉之类的话脱口而出。
但显而易见的是，秦淼这次超车和防守一点问题都没有。
被秦淼超越了之后，维斯塔潘的节奏完全乱掉了。
出弯之后甚至差点被自己的队友佩雷兹超越，但好在这才是安全车撤出之后的第一圈，所有人的ERS电量还足够，所以他抢在佩雷兹之前拿到了T4的内线。
之后秦淼需要做的自然是尽全力释放，争取在DRS打开之前获得足够的优势。
而维斯塔潘一次锁死给轮胎带来的压力是很大的，但是被秦淼超了之后他忍不了心中的那口气。
也不保胎了，开始快速地追击秦淼，简称上头了。
不过维斯塔潘很快就被车队叫停了。
秦淼的保胎能力强这是事实，但是秦淼进站出来之后追维斯塔潘的好几圈秦淼都没有保胎，又是进攻又是防守的，这会儿秦淼的轮胎状态肯定大不如前，所以红牛认为秦淼这场比赛的轮胎在后期会出现大幅衰竭的情况，所以没让维斯塔潘太急。
大家都是车手，都知道这场比赛最终的目的是什么。
所以被车队提醒了之后，维斯塔潘也没继续上头，而是开始按照自己的节奏省轮胎跑比赛。(本章完)